港股近日表現持續疲弱，恒指9月12日低見26,219點，再創今年低位，目前，中美貿易戰仍然是市場最大的不明朗因素，由於有報導指美國將對中國進行全面制裁，消息一旦屬實，肯定對股市雪上加霜，恒指有機會進一步下試低位，所以在不明朗因素籠罩市場下，投資者除避開直接受貿易戰衝擊的板塊外，亦應避開與指數相關的股分，始終在大市下挫下，指數成分股會首當其衝。
反觀近日本地零售股表現相對堅挺，原因是多隻零售股上半年的業績表現對辦，加上，高鐵及港珠澳大橋開通在即，估計可帶動訪港旅客數字進一步上升，刺激本港零售市道，所以在高鐵及港珠澳大橋通車好消息沖喜下，零售股可望跑出。
中美貿易陰霾不散
美國向2,000億美元中國貨品加徵關稅諮詢期結束，惟特朗普政府一直未有實際行動，而特朗普稱白宮已預備好對額外2,670億美元的中國進口商品加徵關稅，並會在短時通知後執行。此外，外媒報道，美國正考慮向中國高級官員及企業實施制裁行動，以懲罰北京政府拘留數十萬新疆維吾爾族及其他穆斯林少數民族。如果上述制裁獲得通過，恐將進一步加劇中美貿易戰的緊張形勢。中美貿易關係似一個計時炸彈，隨時爆發，在此情況下，港股易跌難升。
瑞銀資產管理中國股票主管施斌表示，港股上半年受內地去槓桿政策拖累，對企業及經濟有影響，但現時中央政策有改變，相關政策不再成為限制市場的因素。但施斌提到，中美貿易戰的發展，將左右下半年港股表現，若果兩國達成協議，市場有可能出現反彈，惟目前仍有不確性，「市場相對困難一陣子」。
施斌指出，如果中美兩國貿易能達成協議，股市將會有明顯反彈；如果未能達成，部分企業會將其生產線移至其他國家，對整個經濟及就業市場都會帶來很大影響。而中央近期出台的寬鬆財政政策，只能解決短期問題，建議政府應解決結構性問題，如企業稅務過重，經營成本高及行業過分監管等問題。他表示，雖然股市調整，但不少股份的估值都被壓低，建議投資者仍可留意獲利增長佳的股份作長線投資，較看好消費、互聯網、新經濟等板塊，籲投資者不應過分悲觀，亦不要過分樂觀
高鐵及港珠澳大橋料帶旺區內消費
事實上，在市況不明朗下，投資者即使入市，都要相當審慎，由於高鐵將於本月下旬通車，加上十一黃金週將至，料在疲弱的市況下，有機會成為零售股的催化劑。對於高鐵於9月23日正式通車，星展銀行香港房地產分析師丘卓文預期，對於6小時內的旅程，會較節省時間和費用，因此估計往來武漢、南昌、長沙與香港旅程的旅客會較多採用；至於往來北京、上海，將仍以飛機較方便。
另外，丘卓文假設高鐵乘客中有30%為新增旅客，相當於一年230萬名，這將會令香港整體旅客數目增長增4%；並估計來自高鐵的客源會以商務高端消費客為主力軍。
隨後開通的港珠澳大橋，香港與珠海的旅程時間將大幅縮減60%。假設也是30%新增旅客，他估計會為香港帶來100萬名新增旅客。大橋的香港口岸將建在人工島上，並連接機場，島上還興建全港最大型購物商場Sky City，由新世界發展興建，面積達300萬方呎，將於2023年落成。他表示這將成為進入香港境內旅客首個接觸的購物商場，對香港傳統的尖沙咀、銅鑼灣和旺角旅遊購物區，將出現分流作用，影響香港傳統旅遊購物格局。
大型基建將相繼落成，粵港澳大灣區人流將更為密切。星展銀行中國/香港消費品行業分析師許明蕙預期大灣區的人均GDP，於2030年達5萬美元，超越東京。廣東省內中長線基建投資規模亦達2萬億元，人流增加有利香港零售業發展。
除高鐵開通有機會成為零售股的催化劑外，踏入金九銀十，一直是零售業的傳統旺季，始終十一國慶長假期，加上今年中秋假期與國慶黃金週假期相當接近，料市民消費意慾會進一步大增，承長假外遊的誘因加大。而內地旅客出外旅遊，港澳是他們熱門之選，因此估計香港零售數據有機會會復甦。
頭七個月零售業增長勢頭理想
政府統計處公佈，本港7月零售銷貨額按年增長7.8%，錄388.5億元，惟升幅低於上月升幅（11.9%）。2018年前7個月，香港珠寶鐘表零售值增幅達22.5%，化妝品藥品亦升16.8%。下半年由於基數效應較高，以及人民幣貶值，估計香港零售業會略為放慢，但全年仍達10%增幅，其中珠寶和化妝品可望仍保持雙位數上升。
事實上，港股技術上已踏入熊市，富昌金融研究部總監譚朗蔚指港股弱勢已成，相信港股有機會進一步下試低位，至於零售股，短期在港珠澳大橋及高鐵通車憧憬帶旺區內零售下，會對股價有支持。
他指零售股並無大淡因素令股價急挫，又不是AH股，相信即使股價隨大市下跌，亦不如其他板塊跌得太急，加上有高鐵通車利好消息，料短期有機會跑贏其他板塊。
上半年不少零售企業的業績表現對辦，但譚朗蔚指本港零售業與內地訪港旅客有直接關係，隨內地經濟增長放緩，人民幣下跌，再加上股市下跌失去財富效應，這些均令內地旅客的消費不如之前般手鬆，所以擔心會對零售股的盈利增長構成影響，所以投資者在買入零售股的時候，要留意有關風險。